Trong những lần tham chiến, xe tăng Leopard 2 của Đức và xe tăng M1 Abrams của Mỹ đều khó để làm nên chuyện tại chiến trường Ukraine.



“Xe tăng NATO sẽ không làm nên chuyện ở Ukraine. Thực tế là trong hơn 11 tháng xung đột, khoảng 2.000 xe tăng, bao gồm cả xe tăng của quân đội Ukraine và xe tăng nước này được viện trợ, đã bị phá hủy”, Alexey Leonkov – chuyên gia phân tích quân sự người Nga – nói với Sputnik News.

“Sự xuất hiện của 100 – 200 xe tăng từ NATO không có khả năng thay đổi cục diện chiến sự”, ông Leonkov nhận xét.

4 lý do chính khiến Leopard 2 và M1 Abrams khó để thay đổi cục diện ở Ukraine.


1. Lịch sử tham chiến của Leopard 2 và M1 Abrams

Ông Leonkov cho biết: “Cả Leopard 2 và M1 Abrams đều không phải vũ khí bất khả chiến bại. Chúng không phải vũ khí kỳ diệu và ai cũng biết điều đó. Những chiếc xe tăng này từng tham gia nhiều cuộc chiến, chủ yếu là với đối thủ yếu hơn về mặt khí tài quân sự”.

Theo ông Leonkov, lực lượng Taliban đã phá hủy 3 xe tăng Leopard 2 của Canada và 6 chiếc của Đan Mạch trong cuộc chiến do Mỹ dẫn đầu ở Afghanistan. Thậm chí, họ đã phải cho 15 xe tăng Leopard 2 của Canada đi sửa chữa bởi nó bị hư hỏng nhiều.



Xe tăng M1 Abrams xuất hiện lần đầu tiên trên chiến trường vào năm 1991. Khi đó là trận Mỹ tham chiến ở Iraq với Chiến dịch Bão táp Sa mạc. Lúc này, sự hiệu quả của xe tăng M1 Abrams phát huy rất tốt. Nhưng đến khi cuộc chiến kết thúc thì Mỹ phải sửa chữa 80 xe tăng M1 Abrams và 530 chiếc khác.


2. Nga có kho vũ khí chống tăng lớn

Những lưu ý của ông Leonkov được đưa ra rằng dòng xe tăng T-90M của Nga có pháo bắn đạn xuyên giáp, sức mạnh của nó đủ sức phá hủy xe tăng Leopard 2 và M1 Abrams.

“Khi xe tăng Leopard 2 và M1 Abrams tới Ukraine, rất nhiều vũ khí chống tăng của Nga trên mặt đất và trên không đang chờ chúng”, “Đừng quên rằng xe tăng NATO sẽ tham chiến mà không có yểm trợ của không quân và hệ thống phòng không”, ông Leonkov nói. 


3. Mất quá nhiều thời gian để xe tăng Mỹ, Đức lăn bánh ở Ukraine



“Trong vòng 3 tháng tới, thậm chí là 6 tháng, xe tăng Leopard 2 và M1 Abrams mới có thể ảnh hưởng tới chiến trường. Đức mất khoảng 2 tháng, trong khi Mỹ cần 4 hoặc 5 tháng nữa mới gửi xe tăng đến Ukraine. Quá trình đào tạo cũng kéo dài từ 7 – 8 tuần. Tất cả đều cần thời gian, nhưng quân đội Nga sẽ không cho phép đối thủ chuẩn bị kỹ càng”, ông Reshetnikov - cựu Trung tướng thuộc Cơ quan Tình báo Đối ngoại Nga, cho biết.

Không gửi hàng loạt xe tăng Leopard 2 và M1 Abrams tới Ukraine bởi nếu như vậy, chúng sẽ không thể sớm phát huy vai trò ở tiền tuyến. Họ sẽ gửi từng lô xe tăng Leopard 2 và M1 Abrams tới Ukraine.

“Trong vòng 3 tháng tới, thậm chí là 6 tháng, xe tăng Leopard 2 và M1 Abrams mới có thể ảnh hưởng tới chiến trường. Đức mất khoảng 2 tháng, trong khi Mỹ cần 4 hoặc 5 tháng nữa mới gửi xe tăng đến Ukraine. Quá trình đào tạo cũng kéo dài từ 7 – 8 tuần. Tất cả đều cần thời gian, nhưng quân đội Nga sẽ không cho phép đối thủ chuẩn bị kỹ càng”, ông Reshetnikov nói.

Số lượng vài chục xe tăng tiên tiến được NATO xác nhận gửi cho Ukraine là quá ít. Điều này khiến Ukraine gặp khó khăn để mở một chiến dịch với lợi thế về xe tăng.


Tin liên quan 

10 phương tiện quân sự có thiết kế khá lạ mắt nhất trong lịch sử thế giới 


4. Xe tăng NATO đối mặt với những thách thức khôn lường

“Chúng ta sẽ sớm thấy những thiếu sót của M1 Abrams trên đất Ukraine. Nó có thể bị mắc kẹt trong bùn hoặc tuyết. Xe tăng của NATO vốn rất nặng. Chúng dễ bị tổn thương dù có lớp giáp dày”, Milovan Bajagic – chuyên gia quân sự người Serbia – nói với Sputnik.

Bởi ông Leonkov cho rằng việc những chiếc Leopard 2 và M1 Abrams tham gia vào chiến trường Ukraine sẽ gặp không ít trở ngại. Nó không còn là cuộc chiến giữa xe tăng với xe tăng.

Bởi xe tăng Leopard 2 nặng 62 tấn và M1 Abrams nặng 60 tấn. Điều kiện tác chiến ở Ukraine là trong đô thị, bị sa lầy khi băng tan vào mùa xuân, bị dân quân ở Donbass đánh du kích… Những thách thức này là điều mà cả 2 chiếc xe tăng trên chưa gặp phải.

Cần hàng trăm lít nhiên liệu để có thể vận hành được động cơ tua-bin khí của M1 Abrams với công suất 1.500 mã lực. Như vậy có nghĩa là mỗi khi một đơn vị M1 Abrams hoạt động sẽ cần xe tiếp liệu cần đi cùng.

Với địa hình phức tạp ở Ukraine, nếu xe tăng M1 Abrams có thể vượt qua nhưng xe tiếp liệu thì không. Hôm 18/1, ông Colin Kahl - Thứ trưởng Quốc phòng Mỹ nói rằng:   “Xe tăng M1 Abrams là phương tiện phức tạp, đắt đỏ, khó vận hành và không dễ bảo trì. Chúng chưa chắc phù hợp với Ukraine”

Chủ đề liên quan