Một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất đại dương phải kể đến con tàu Mary Celeste, con tàu mang vận rủi khiến cho cả thuyền trưởng và các thủy thủ đoàn mất tích một cách bí ẩn.

 Con tàu Mary Celeste là một con tàu được mệnh danh chắc chắn nhất thời bấy giờ, với chiều dài hơn 30m cộng thêm những trang bị hiện đại nhất tưởng chừng như sẽ làm nên một lịch sử hung vĩ.


Vị thuyền trưởng xấu số đó có tên là Benjamin Briggs, đã cùng vợ góp tiền tích kiệm để mua con tàu với hi vọng được giàu lên nhờ chuyến hàng đi từ New York (Mỹ) đến Genoa (Italy) vào khoảng đầu tháng 11/1872, ông cùng với gia đình mình trong đó có vợ và con gái 2 tuổi Sophia cùng với 7 thủy thủy đoàn cùng vận chuyển 1.701 thùng cồn công nghiệp.

Trước khi đi, ông không quên gửi thư cho mẹ mình vào ngày 3/11/1872, ở Marion với nội dung bức thư là:  “Tàu của chúng con đã được trang trí đẹp đẽ”, ông viết. “Con hy vọng chúng con sẽ có hành trình thuận lợi”. Không lâu sau, ông cùng đoàn của mình khởi hành con tàu nhưng không bao giờ biết rằng mình không thể trở về được nữa.

Tin liên quan

Sau hàng ngàn năm dưới đáy biển sâu, các nhà khoa học phát hiện một điều thú vị về con tàu huyền thoại mang tên Titanic

Tại New York vào 8 ngày sau, con tầu khởi hành hộ tống Dei Gratia của Canada trên hành trình đến Genoa. Tưởng rằng chuyển đi sẽ rất thuận lợi nhưng cho đến ngày 4/12 một con tàu có hình dạng y hệt như Mary Celeste xuất hiện tại quần đảo Azores và bờ biển Bồ Đào Nha thuộc khu vực Bắc Đại Tây Dương. Ngay lập tức thuyền trưởng David Morehouse phát tìn hiệu nhưng không nhận được hồi âm, sau đó ông cử 3 thuyền viên đến để kiểm tra. Không phải con thuyền nào khác mà chính là Mary Celeste, cảnh tượng trên con tàu làm 3 thuyền viên sợ hãi vô cùng.

Trông con tầu không khác một bộ phim kinh dị là bao. Mọi thứ trên con tàu vẫn còn nguyên chỉ có con người là không thấy đâu. Sau cuộc khảo sát sợ bộ cho thấy rằng một cánh buồm tàu đã bị hư hỏng, những cánh khác mất dạng, tàu cứu sinh không còn và 1 chiếc máy bơm bị tháo rời. Thân tàu bị bị ngập nước nhưng không đáng kể, một vài thùng hang bị hỏng nặng còn lại nguyên vẹn. Kì lạ là kho đồ vẫn còn nguyên dủ cho cả tàu dùng đến 6 tháng. Các tẩu thuốc của thủ thủy vẫn còn, căn phòng của thuyền trưởng vẫn y nguyên.


Khi kiểm tra lịch trình con tàu không có gì thay đổi. Thứ kì lạ duy nhất là nơi con tàu được phát hiện cách tàu Dei Gratia khoảng 400 hải lý. Điều này thật vô lí bởi khi phát hiện con tàu chỉ có duy nhất 1 cánh buồm nhưng cũng đã bị hư hỏng nặng, làm sao nó có thể di chuyển đến được đây và không có lí do gì thuyền trưởng của Mary Celeste lại có thể bỏ con tàu được. Người được lợi nhất trong chuyện này là thuyền trưởng Morehouse bởi theo luật hàng hải,  ông được hưởng một phần trong tổng giá trị của con tàu và lượng hàng hóa nó chở theo.

Con tàu vô chủ được Tổng trưởng lý Gibraltar Frederick Solly-Flood phán quyết trong phiên điều trần. Ông nghi ngờ rằng đây là một âm mưu vì có rất nhiều điểm đáng nghi xoay quanh con tàu. Phần mũi tàu hỏng nặng là do Morehouse cùng với thủy thủ đoàn tàu Dei Gratia làm ra nhằm ngụy tạo chứng cứ trông như một cuộc va chạm lớn. Họ nói dối về nơi tìm thấy con tàu và làm giả nhật kí của nó. Đây chỉ là giả thiết mà Flood đặt ra chứ không có bằng chứng xác thực nào.

Càng ngày càng nhiều giả thiết được đặt ra cho con tàu xấu số ấy, có người cho rằng họ có thể bị bắt cóc, bị tấn công bởi người ngoài hành tinh hay bạch tuộc khổng lồ.

Từ ngày 24/11 đến ngày 4/12/1872, số phận của 10 người trên tàu vẫn không có tung tích. Giữa Bắc Đại Tây Dương rộng lớn, mọi khả năng đều được cho là không thể…

 

 

 

 

 

Chủ đề liên quan