Máy xúc gầu quay Bagger 293 được mệnh danh là cỗ máy nặng nhất thế giới, đây là cỗ máy khổng lồ của miền Tây nước Đức.
Vào năm 1995, Bagger được sản xuất ra với chiều cao tương đương với tháp đồng hồ Big Ben tại London. Trước đó cỗ máy này có nhiều người anh như Bagger 281 (1958), Bagger 287 (1976), Bagger 288 (1978), Bagger 291 (1993)… tưởng chừng chỉ xuất hiện trong phim viễn tưởng nhưng Bagger là có thật.
Quản lý dự án Viện nghiên cứu sản xuất McMaster , ông Steve Remilli cho biết “Bagger 293 là một trong những phương tiện trên cạn lớn nhất thế giới. Thử tưởng tượng xem những cỗ máy tương tự trông như những thành phố nhỏ gắn lưỡi cưa tròn, thì Bagger 293 chính là thành phố lớn nhất trong số đó”. Cỗ máy này cũng đã ghi nhận một danh hiệu riêng cho mình khi ghi tên mình vào kỷ lục Guinness Thế giới là phương tiện trên cạn lớn nhất hành tinh.
Chịu trách nhiệm sản xuất ra Bagger 293 chính là công ty Đức Takraft, theo bản thiết kế nó có chiều dài 225m, nặng tới 14000 tấn. Điểm đặc biệt của cỗ máy này chính là khi cỗ máy này di chuyển chỉ để lại vết hằn không hơn chân người là bao. Đây được coi là bậc thầy trong khai thác than non mà bất kì cỗ máy khác đều không làm được.
TS Thomas Adams tại Khoa Ky thuật Hóa học ĐH McMaster nói rằng: “Bagger 293 là một con quái vật. Cỗ máy này có thể di chuyển hơn 200.000 tấn đất một ngày, tương đương với 2.500 kg vật liệu mỗi giây. Độ lớn theo quy mô này thật đáng kinh ngạc”.
Để duy trì hoạt động của nhà máy than thì Bagger 293 là một phần không thể thiếu, nếu không có cỗ máy này rất có thể nhiều nước sẽ rơi vào bóng tối. Phải có đến 5 người để cùng điều kiển cỗ máy, nó còn tiêu tốn đến 16,56 megawatt điện mới có thể hoạt động.
Tin liên quan
Sự thật được che dấu dưới lòng đất ở Namibia: tồn tại hồ nước lớn nhất hành tinh
Các chuyên gia tiết lộ về mức giá của một Bagger 293 giao động đến 100 triệu USD bởi cỗ máy này phải mất đến 5 năm thiết kế, sản xuất và thêm 5 năm nữa để lắp ráp. Và thêm một yếu tố là cho cỗ máy này có giá cao như vậy phải kể đến chi phí vận chuyển của nó. Vì đây là loại máy có kích thước khổng lồ cho nên người ta phải tháo rời từng bộ phận rồi mới vận chuyển được.
- Kì bí về con tàu ma Octavius: 28 thủy thủ đoàn chết đứng
- Kỳ bí ngôi mộ cổ khiến 80 kẻ trộm mộ mất mạng
- Giếng Jacob, địa điểm lặn hấp dẫn và nguy hiểm nhất thế giới
- Cổng địa ngục xuất hiện giữa sa mạc hơn 50 năm vẫn thách thức các nhà khoa học
- Lời tiên đoán của nhà tiên tri mù Vanga về số phận tàu ngầm Kursk vẫn là bí ẩn sau hơn 20 năm
- Trường minh đăng tại sao có thể cháy suốt ngàn năm không tắt trong các lăng mộ
- Xẻng Lạc Dương - bảo bối của những kẻ trộm mộ
- Bùa miêu quỷ - ma thuật của bóng tối
- Cổ trùng- bí ẩn khiếp đảm nghìn năm ( phần 2 )
- Cổ trùng- bí ẩn khiếp đảm nghìn năm ( phần 1 )
- Những địa điểm rùng rợn trên thế giới : Đảo búp bê
- Giải mã bí ẩn : Vì sao Tử Cấm Thành không bị các trận động đất tàn phá
- Sự thật về người ngoài hành tinh tìm cách để tồn tại
- Câu chuyện đằng sau về người phụ nữ có đôi bông tai khổng lồ đầy quyền lực
- Liệu điềm báo đại nạn có xảy ra khi hiện tượng “Mặt Trời xanh” xuất hiện trên bầu trời Bắc Kinh?
- Chúng ta có thể sẽ bị 4 nền văn minh ngoài Trái đất ẩn náu trong Dải Ngân hà tấn công
- Ngôi làng ở Sicily nước Ý gây chú ý với hình dạng độc đáo
- Lần đầu tiên trong lịch sử, nhân loại đã thành công “chạm tới Mặt trời”
- Phiến quân Kachin bị Myanmar cáo buộc khi nổ súng vào đoàn xe chở quân nhân Trung Quốc
- FBI tuột mất cơ hội bắt kẻ bị nghi chủ mưu khủng bố 11/9